Wij hechten veel waarde aan uw privacy, daarom informeren wij u over cookies op onze website.
In deze pop-up kunt u uw voorkeuren voor cookies instellen. Meer informatie over de verschillende soorten cookies die wij gebruiken, vindt u op onze cookies pagina. In onze privacyverklaring leest u hoe we uw persoonsgegevens verwerken.
Door op "Akkoord" te klikken, geeft u toestemming voor het gebruik van alle cookies, waaronder functionele, analytische en advertentie/trackingcookies. Deze worden gebruikt voor het optimaliseren van de website en het personaliseren van advertenties. Wilt u dit niet, klik dan op "Instellingen" om uw cookievoorkeuren aan te passen.
Wij hechten veel waarde aan uw privacy, daarom informeren wij u over cookies op onze website.
In deze pop-up kunt u uw voorkeuren voor cookies instellen. Meer informatie over de verschillende soorten cookies die wij gebruiken, vindt u op onze cookies pagina. In onze privacyverklaring leest u hoe we uw persoonsgegevens verwerken.
We gebruiken alleen functionele cookies die essentieel zijn voor het correct functioneren van de website. Deze cookies kunnen niet worden uitgeschakeld.
We gebruiken functionele cookies en geanonimiseerde analytische cookies om het gebruik van de website te meten en te verbeteren, zonder persoonlijke gegevens te verzamelen.
We gebruiken functionele, analytische en advertentie/trackingcookies om de website te optimaliseren en gepersonaliseerde advertenties te tonen. Deze cookies kunnen uw internetgedrag volgen.
In Heiloo ging het dak er niet af. Het ging er juist op. En hoe. Bij de vernieuwing van Station Heiloo kreeg het perron een nieuwe kap die volledig naast het station werd opgebouwd, om later in één keer op zijn plek te worden gehesen. Slim bedacht, want zo bleef de hinder voor reizigers minimaal. Voor LICHTNL betekende dat: meedenken over verlichting die netjes in de staalconstructie van de kap past. Samen met Klaver Technisch Bedrijf ontwikkelden we een oplossing die compact, onderhoudsvriendelijk en eenvoudig te monteren is. Want op een station moet licht vooral één ding doen: gewoon goed werken.
Infra
Bij de vernieuwing van Station Heiloo werd de nieuwe perronkap eerst naast het station gebouwd en later in één keer op zijn plek gehesen.
Dat betekende dat de verlichting al vroeg in het ontwerp moest worden meegenomen.
In de staalconstructie van de kap zijn TUBE 90 armaturen van Multiline geïntegreerd. Compact, strak en voorbereid op slimme kabeldoorvoer en doorlusmogelijkheden.
Zo blijft het plafond rustig, terwijl het perron precies het licht krijgt dat het nodig heeft.
Daarom zijn bij de entree 10 inbouwdownlights van LEDSC4 toegepast. Ze zorgen voor helder, comfortabel licht zonder verblinding.
De armaturen zijn netjes geïntegreerd in de architectuur van het station. Zo zijn er geen overbodige elementen, maar alleen verlichting die doet wat het moet doen.
Of je nu op de trein wacht of nét komt aanrennen.
In de sparingen van de perronkap van Station Heiloo zijn LED-lijnen verwerkt die subtiel omhoog schijnen in de constructie. Overdag vallen ze nauwelijks op, maar in de avond geven ze de kap extra diepte en karakter.
Zo krijgt het perron niet alleen functioneel licht, maar ook een rustige, prettige uitstraling voor reizigers die wachten op hun trein.
Samen met ProRail en Klaver Technisch Bedrijf werkten we aan een oplossing waarin techniek, architectuur en gebruik samenkomen.
Goed licht zie je niet. Totdat het perfect is.
