Wij hechten veel waarde aan uw privacy, daarom informeren wij u over cookies op onze website.
In deze pop-up kunt u uw voorkeuren voor cookies instellen. Meer informatie over de verschillende soorten cookies die wij gebruiken, vindt u op onze cookies pagina. In onze privacyverklaring leest u hoe we uw persoonsgegevens verwerken.
Door op "Akkoord" te klikken, geeft u toestemming voor het gebruik van alle cookies, waaronder functionele, analytische en advertentie/trackingcookies. Deze worden gebruikt voor het optimaliseren van de website en het personaliseren van advertenties. Wilt u dit niet, klik dan op "Instellingen" om uw cookievoorkeuren aan te passen.
Wij hechten veel waarde aan uw privacy, daarom informeren wij u over cookies op onze website.
In deze pop-up kunt u uw voorkeuren voor cookies instellen. Meer informatie over de verschillende soorten cookies die wij gebruiken, vindt u op onze cookies pagina. In onze privacyverklaring leest u hoe we uw persoonsgegevens verwerken.
We gebruiken alleen functionele cookies die essentieel zijn voor het correct functioneren van de website. Deze cookies kunnen niet worden uitgeschakeld.
We gebruiken functionele cookies en geanonimiseerde analytische cookies om het gebruik van de website te meten en te verbeteren, zonder persoonlijke gegevens te verzamelen.
We gebruiken functionele, analytische en advertentie/trackingcookies om de website te optimaliseren en gepersonaliseerde advertenties te tonen. Deze cookies kunnen uw internetgedrag volgen.
Een naam waar je even over struikelt: Kru-kie-us-brug. Gelukkig hoeft de verlichting hier geen tongbreker te zijn. Deze verbinding tussen Hoofddorp en Heemstede wordt dagelijks gebruikt door fietsers en voetgangers. Goede brugverlichting en verlichting in de onderdoorgang zijn hier dus essentieel voor veiligheid en comfort. Tegelijk loopt het gebied langs vliegroutes van vleermuizen. Dat vraagt om verlichting voor de openbare ruimte die niet alleen goed werkt voor mensen, maar ook rekening houdt met de natuur. Samen met opdrachtgever Vialis ontwikkelde LICHTNL een oplossing met warm licht, minimale lichtuitstraling en armaturen die precies verlichten waar het nodig is. Of je de naam nu in één keer goed uitspreekt of niet: het licht op de Cruquiusbrug klopt.
Op de fietsbrug zelf is verlichting subtiel verwerkt in de constructie. In de handrail zijn 56 ID-armaturen geïntegreerd.
Door verlichting zo laag mogelijk te plaatsen blijft het licht dicht bij het brugdek. Dat levert een rustig lichtbeeld op én voorkomt onnodige lichtuitstraling naar de omgeving.
Voor fietsers betekent dat simpelweg: een route die goed zichtbaar en prettig leesbaar blijft, ook in de avond en nacht.
Functioneel licht, netjes geïntegreerd in de infrastructuur.
In het gebied rond de brug lopen vliegroutes van vleermuizen. Daarom is gekozen voor verlichting met een kleurtemperatuur van 2200K. Deze warme lichtkleur bevat minimaal blauwaandeel en verstoort het natuurlijke gedrag van vleermuizen zo min mogelijk.
Alle armaturen zijn bovendien vlakstralend, waardoor er geen licht boven de 90° wordt uitgestraald. Daarmee blijft de installatie binnen de grenswaarden van de NSVV-richtlijn lichthinder (2020).
Door een extra verlichtingslijn langs het brugdek toe te passen wordt daarnaast een minimale verticale verlichtingssterkte van Evmin 1 lux gehaald.
Zo ontstaat verlichting die werkt voor de gebruiker én respect heeft voor de omgeving.
Onder de Cruquiusbrug ligt een fietseronderdoorgang die dagelijks wordt gebruikt door fietsers en voetgangers. Hier moet verlichting vooral één ding doen: duidelijkheid geven.
In het plafond van de tunnel zijn 11 ID-armaturen geplaatst in een speciaal opbouwprofiel van Lens B.V..
Door de armaturen vlakstralend uit te voeren ontstaat een rustig en gelijkmatig lichtbeeld, zonder verblinding of donkere zones. Precies wat je wilt wanneer je een onderdoorgang inrijdt.
Helder licht waar het nodig is. Niet meer, niet minder.
